Свобода, которая стоит слишком дорого: как избежать травм на мотоцикле
Свобода, которая стоит слишком дорого: как избежать травм на мотоцикле
Мотоцикл — это не просто транспорт. Это чувство полета, маневренность в городских пробках и особая философия. Но статистика неумолима: по данным ГИБДД, риск погибнуть или получить тяжелые травмы для байкера в десятки раз выше, чем для водителя автомобиля. Большинство аварий с участием двухколесной техники происходят не из-за злого умысла других водителей, а из-за ошибок самого райдера, переоценки своих возможностей или пренебрежения базовой защитой.
По данным травматологического центра уровня ГБУЗ АО «Свободненская больница» за 6 месяцев 2026 года на территории г. Свободного и Свободненского района произошло случаев ДТП c выездом СМП- 44, из них 6 с участием мотоциклистов, обратилось за медицинской помощью 96 человек , госпитализировано 27 человек.
Эта статья — не попытка напугать, а руководство к действию. Профилактика травматизма начинается еще до поворота ключа в замке зажигания.
1. Экипировка — ваша вторая кожа Никаких исключений. Даже для поездки в магазин:
•Шлем: только интеграл (фулл-фейс) с сертификатом безопасности. Меняется после любого удара.
•Защита тела: куртка со щитками на плечах, локтях и спине или мотокомбинезон.
•Конечности: усиленные перчатки (руки выставляются первыми), мотоботы, защищающие голеностоп, и штаны со вставками на коленях.
2. Видимость Водители машин ищут глазами автомобиль. Ваша задача — не слиться с асфальтом.
•Всегда включенный ближний свет фар днем.
•Яркая экипировка кислотных цветов вместо черной косухи.
•Избегайте мертвых зон зеркал соседних автомобилей.
3. Техника вождения
•Взгляд: смотрите туда, куда хотите ехать, а не на препятствие.
•Торможение: тренируйте экстренное торможение. Основной тормоз — передний. В дождь увеличивайте дистанцию вдвое.
•Повороты: лучше зайти в поворот медленнее и ускориться на выходе, чем перелететь через встречную полосу.
•Дистанция: держите двойную дистанцию до машины впереди, чтобы иметь место для маневра.
•Грузовики: никогда не опережайте фуры справа — водитель вас не видит в зеркала.
4. Состояние пилота Алкоголь, сильная усталость и езда при температуре ниже +10 °C без термобелья категорически запрещены. Замерзшие мышцы и замедленная реакция гарантируют потерю контроля.
Если авария произошла:
1.Не вскакивайте резко. Проверьте подвижность пальцев рук и ног.
2.Вызовите скорую (112). При любом падении на скорости нужен осмотр врача из-за риска скрытых травм позвоночника и внутренних кровотечений.
3.Не снимайте шлем самостоятельно, если нет прямой угрозы дыханию.
4.Откатите мотоцикл с проезжей части, если ваше состояние позволяет это сделать безопасно.
5.Зафиксируйте контакты свидетелей и положение транспортных средств.
Свобода передвижения стоит того, чтобы защищать ее правильной скоростью, холодной головой и полным комплектом защиты. Берегите себя и своих близких!
Заведующий травматологическим центром II уровня В.В. Брылев
Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Добавление новости
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Полезные ресурсы
Для повышения удобства сайта мы используем cookies (подробнее).
К сайту подключены сервисы Yandex.Metrika, LiveInternet, top.mail.ru, которые также используют файлы cookies (подробнее).